En una ceremonia celebrada en la línea de montaje final del A320 de Airbus, Pratt & Whitney, se ha unido a Airbus y Wizz Air Hungary para celebrar la entrega del primer avión A321XLR de la aerolínea. La entrega marca un hecho importante, ya que Wizz Air se convierte en el primer operador del A321XLR propulsado por motores GTF.
«El Airbus A321XLR con motor GTF aporta un nuevo valor al segmento de mercado, ampliando las oportunidades de crecimiento para nuestros clientes de aerolíneas, incluyendo a Wizz Air como el primero de muchos operadores», dijo Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «Esta entrega subraya los beneficios que ofrece el motor GTF con su eficiencia de combustible de clase mundial y economía operativa».
Wizz Air tiene un total de 47 aviones A321XLR con motor GTF encargados. Además, Pratt & Whitney actualmente impulsa la flota de la aerolínea de 110 aviones de la familia A321neo con motores GTF y 67 aviones de la familia A320ceo con motores IAE V2500.
En su intervención, el director corporativo de Wizz Air, Owain Jones, dijo: «La llegada de nuestro primer A321XLR es un momento decisivo para Wizz Air y nuestros pasajeros. Este avión es uno de los grandes resultados de nuestra exitosa cooperación de dos décadas con Airbus, que supone una revolución en el transporte aéreo, permitiéndonos ofrecer rutas intercontinentales sin escalas a precios imbatibles, manteniendo nuestro compromiso con la eficiencia y la sostenibilidad. Nuestros pasajeros disfrutarán de características de una cabina de última generación, un viaje más silencioso y el avión más eficiente en combustible de su clase. El futuro de los viajes ya está aquí, ¡y no hemos hecho más que empezar!».
A nivel mundial, 13 clientes han seleccionado motores GTF para propulsar más de 200 aviones A321XLR. Hasta la fecha, se han entregado más de 2,200 aviones con motor GTF a más de 80 clientes en todo el mundo. La próxima evolución del motor GTF, el GTF Advantage, que recientemente recibió la certificación tipo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés), para la familia Airbus A320neo y está en camino de realizar las primeras entregas de motores a finales de este año, es particularmente adecuado para el A321XLR con su mayor capacidad de empuje de despegue.
Imagen: Airbus
